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Allineamento di camion con ruote grandi
  • Allineamento di camion con ruote grandi

Allineamento di camion con ruote grandi

    Tipo di pagamento: T/T,Western Union
    Quantità di ordine minimo: 1 Set/Sets
    Termine di consegna: 15 giorni

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Informazioni basilari

Modello: SY808

Certificazione: RoHS, CE

Struttura: Ottico

Standard: Standard

Condizione: Nuovo

Additional Info

Pacchetto: Imballaggio standard per esportazione

produttività: 300sets/ month

marchio: Sucvary

Trasporti: Ocean,Air,DHL

Luogo di origine: Cina

Abilità del rifornimento: 300sets/ month

Certificati : FCC, CE, RoHS

Porta: Shenzhen,Hongkong,Yantian

Descrizione del prodotto

L'allineamento del grande carrello è esclusivamente per veicoli pesanti come camion e autobus. Questo è l' allineamento del grande carrello a ruote e la misurazione è completata da due scatole sensore e otto bersagli. Quindi possiamo finire l'allineatore alla volta. Il test di buona qualità dei risultati di allineamento delle ruote per impieghi gravosi è preciso e stabile.


Big wheel truck alignment


Vantaggi dell'allineamento di Big Wheel Truck:

La tecnologia 3D supera tutti gli svantaggi della tecnologia 2D, come ad esempio l'errata misurazione. Bassa precisione. Fattori umani, che sono causati dai seguenti motivi:

[1] Gli errori originali causati dalla deformazione del cerchione non possono essere eliminati mediante compensazione;

[2] Gli errori causati dalla deformazione del morsetto non possono essere eliminati;

[3] La precisione del carrello dovrebbe essere superiore a quella delle automobili, ma la tecnologia 2D lo rende più basso;

[4] Risultati di misurazione diversi causati da approcci operativi e forza differenti.

La tecnologia 3D adotta la tecnologia di misurazione anti-shake. L'allineamento delle ruote Wi-Fi può eliminare gli errori di tempo causati dal tremolio del corpo vettura entro 20 secondi, migliorando l'efficienza del lavoro. Nel frattempo, l'allineamento delle ruote 3D Heavy Duty evita i problemi causati dalle interferenze wireless e ad alta frequenza. L'allineamento delle ruote 3D per impieghi gravosi può essere utilizzato in qualsiasi luogo coperto.




Elenco di configurazione dell'allineamento di Big Wheel Truck


model

Sensor

(1 )

Targets

(8)

Wheel clamp

(8)

Turntable

(4)

Frame offset tool(1)

Tablet PC(1)

Wedge block(2)

Cabinet(1)

24inch wireless TV (1)

SY808

 

 

SY808A


Intervallo di misurazione e precisione dell'allineamento dei Big Wheel Truck :



References

Accuracy

Measurement Range

Measurement TotalRange

Camber

±0.02°

±8°

±8°

Caster

±0.05°

±19°

±19°

                      K.P.I

±0.02°

±19°

±19°

                      Toe

±0.02°

±22.5°

±45°

Turning Angle

±0.08°

±22.5°

±45°

Track width difference

±0.03°

±2°

±8°

Front Setback

±0.02°

±2°

±4°

Maximum Turning Angle

±0.02°

±45°

±45°





Confronto tra CCD e Big Wheel Truck Alignment


CCD:


 truck wheel alignment



Fase 1 L'immagine mostra che il riferimento è l'asse n. 4, regola la convergenza dell'asse n.

Passaggio 2 L'immagine mostra che il riferimento è l'asse n. 4, regola la convergenza dell'asse n.

Passaggio 3 L'immagine mostra che il collegamento a scorrimento tra il numero 1 e l'asse 2 rende paralleli gli assi n. 1 e 2;

Passaggio 4 Figura mostra che la regolazione della punta del terzo asse No. 3.

Note: Quando si installano i sensori, è necessario sollevare le ruote per compensare il run-out.





3D:



Wheel Aligners for Lorry






Heavy Duty Wheel Alignment


5d Truck Wheel Alignment

Truck Alignment 2



Step 1 Installa 8 bersagli e morsetti per ruote;

Passaggio 2 Posiziona due sensori sul terreno proprio come mostra l'immagine;

Passaggio 3 Guidare il carrello in avanti e girare la ruota di 8 gradi per completare la compensazione del run-out;

Passaggio 4 Ottenere i risultati della misurazione e monitorarne la dinamica




La nostra squadra


brand wheel alignment


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